Кипрские офшоры и ЗПИФы: куда выводят активы «Самолёта»?
Активы дивизиона придётся искать по ЗПИФам, если вдруг надежды на деньги Сбербанка не оправдаются, а свежие «покупки» дивизиона — это своего рода вывод активов по законным основаниям?
Судя по последним покупкам Самолёта, ставку также решено делать на интерактивные сервисы. Слишком затратно стало работать на живой стройке, почему бы не уйти в Интернет, да и следы там подчищать проще?
Ранее в карточке ПАО ГК «Самолёт» появился отчёт о финансовых итогах за 9 месяцев 2024 года, из которого, несмотря на разные радужные публичные заявления, видны были не малые проблемы.
Как сообщается в открытых источниках, в ГК наблюдался рот долгосрочных кредитов +22,5% г/г и краткосрочных +63,3% г/г (сравнение года к году), чистая прибыль, наоборот, ушла в существенный минус - 71,1%, а также наблюдался спад новых продаж: на 45% по квадратным метрам и на 37% в финансовом выражении.
При этом наблюдалось и снижение (сразу на 40%!) количества заключенных контрактов. Эксперт также отмечал, что акции Самолёта показали снижение с апреля этого года на 65% - это больше, чем другие строители.
Открыв отчёт, мы наблюдаем, что в ПАО по графе долгосрочные обязательства - заемные средства к 30 сентября 2024 года относительно 31 декабря 2023 года выросли почти на 70 млрд рублей - с 113,7 до 181,5 млрд рублей.
При этом, по данным «Руспрофайл», еще по итогам 2023 года у ПАО наблюдался возможный рост зависимости от кредиторов, а относительно 2022 года финансовая устойчивость значительно упала.
Прямо отмечалось, что организация зависима от сторонних кредиторов и существует риск потери самостоятельности, сохраняющийся длительное время, так как у ПАО недостаточно собственных средств для обеспечения текущей деятельности, существует риск потери платежеспособности и даже риск банкротства. Относительно 2022 года ситуация значительно не улучшилась.
Всё это намекает нам на возможные проблемы в дивизионе, в котором зашиты интересы семьи подмосковного губернатора Андрея Воробьева, чей брат Максим имеет долю в юрлицах дивизиона.
В свете этого не удивительно, что ранее ряды акционеров покинул близкий к Сергею Собянину, Ильхаму Алиеву и Андрею Воробьеву предприниматель Год Нисанов, который фактически ослабил имеющееся в дивизионе лобби.
Нисанов, помимо того, что был общественным советником губернатора Воробьева, мог помогать с выходами дивизиона на Москву и Санкт-Петербург. Бытует мнение, что не без помощи Нисанова Самолёт заимел проекты для своих компаний, в том числе ООО «СЗ «СПБ Реновация – Красный Кирпичник», которое получило от комитета имущественных отношений Петербурга (КИО) уже более 250 госконтрактов на более чем 6,5 млрд рублей. При этом фирма была замешана в скандале по продаже Смольному соцквартир по цене выше рыночных.
По цепочке связей с юрлицом-собственником ООО «СЗ «СПБ Реновация – Красный Кирпичник» в анамнезе одной из компаний - «СПБ Реновация» мы можем наблюдать и офшор - кипрскую компанию RETANSEL ENTERPRISES LTD. Она была владельцем доли до января 2022 года.
Кипрская фирма, кстати, по сей день числится действующей, а директор - некая ΕΛΕΝΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΚΥΡΙΑΚΟΥ имеет под руководством еще целый ряд кубышек на Кипре.
Бенефициары офшоров не раскрывались, но не там ли следует искать ту вилку ценовой разницы между социальной ценой по госконтракту и рыночной?
А еще не следует забывать, что КИО не раз подкидывало дивизиону контракты по схеме закупки у единственного поставщика. При этом, порой, сумма по сделкам перекрывала годовую прибыль продавца. А тут так удачно в анамнезе и кипрская кубышка. Навевает, знаете ли, вполне очевидные вопросы.
Но не успела общественность переварить уход «Киевской площади» Нисанов из Самолёта, как пошли слухи о возможных планах покинуть команду и одного из основателей ГК Михаила Кенина, владеющего 31,6% акций.
Кенин, по имеющимся данным, близок не только с Максимом Воробьевым, но и всем семейством, которые тесно связаны с экс-главой Минобороны РФ Сергеем Шойгу. Заместителем последнего в годы руководства МЧС 16 лет был отец Андрея и Максима Юрий Воробьев - один из главных ветеранов Совфеда РФ.
По информации Forbes, как минимум с ноября 2024 года Кенин ищет покупателя на свой пакет акций.
На фоне прыжков из Самолёта крупных акционеров особенно занятно смотрятся некоторые сделки.
Так, ГК «Самолет» обзавёлся собственным ЗПИФ - той самой ширмой, которая не раскрывает своих бенефициаров. А до этого, как сообщал УтроNews, в связанной с ГК компании всплыл «инвестор» Олег Манчулянцев, получивший известность по новосибирскому сюжету с деньгами «Маст-банка», что были освоены также через ЗПИФ. Управляла ЗПИФ компания, находившаяся в собственности ЗАО «Республика ИДЕЙ.РУ» Манчулянцева.
Дальше — больше.
Закредитованная на миллиарды рублей компания продолжает скупку не профильных активов.
20 декабря 2024 года у кипрской «Лагелла Лимитед» Самолёт выкупил фирму «Клиентский сервис», что ранее называлось «Домиленд». По открытым данным, фирма - разработчик сервиса для застройщиков и управляющих компаний. В 2019-2022 годы долю в компании имел ВТБ, который и продал её офшору.
Таким образом, можно сделать вывод, что, имея проблемы на реальных стройках, дивизион решил подзаработать и на IT-продуктах, которые набирают популярность. А с другой стороны при такой закредитованности и финпоказателях свежая покупка смотрится странно.
Тем более в феврале 2024 года ГК уже потратился на покупку собственного банка у г-на Богачёва, которая никак не помогла или, возможно, ещё больше загнала в долги, судя по отчётности.
Более того, ООО «СМЛТ Банк» на сегодня фигурирует в двух арбитражных процессах, которые грозят стать ещё одним скандалом вокруг Самолёта. Так, по одному делу речь идёт о неком договоре поручительства и фигурирует фамилия Сергея Богачева, а по второму - кипрская «Лабини Инвестментс Лимитед» судится за обязание прекратить режим счета депо. Во втором деле фигурирует тот самый офшор, который наследил в громком скандале, связанном с активами экс-главы совета директоров FESCO Андрея Северилова. Того самого Северилова, который проходил в уголовном деле братьев Магомедовых и последующем изъятии акций FESCO.
Все эти покупки Самолёта, на наш взгляд, выглядят как узаконенная схема вывода средств. Особенно с учётом того, что это происходит на фоне жалоб покупателей на качество строек и слухах о сокращениях персонала.
А тут еще и смена гендиректора на выходца из Сбербанка — одного из главных кредиторов.
В конце ноября-начале декабря 2024 года гендиректором сразу трёх юрлиц дивизиона, включая ПАО ГК «Самолёт», ООО «Самолёт Две Столицы» и ООО «Самолёт-Столица», где доли имеет Максим Воробьев, стала Анна Акиньшина.
Акиньшина - выходец из дивизиона Сбербанка, ранее руководила «Сбер Еаптеку».
Видимо, назначение Акиньшиной - это попытка поддержать падающие штаны ГК деньгами госбанка. Ведь именно Грефовский банк кредитовал стройки Самолёта, потому больше всех заинтересован в том, чтобы удержать девелопера от падения на дно.
А ещё Акиньшину называют возможным человеком Льва Хасиса, также имевшего отношение к топ-менеджменту Сбера.
В 2022 году Хасис разорвал контракт с банком и уехал в США, имея гражданство оных. Год назад именно Хасис стал первым россиянином, выведенным Великобританией из-под санкций. За какие-такие услуги с Хасиса сняли санкции, не уточнялось.
Забавно: в ООО «Самолёт Две Столицы», на которое поставили Акиньшину, ранее также наследил матёрый офшор - «МУРЛАН СЕРВИСИЗ ЛИМИТЕД» с Британских Виргинских островов. И одновременно с ним долями в фирме владели и головное ПАО ГК «Самолёт», и воробьевское АО «ИГ 11». Это намекает нам и на возможных бенефициаров офшора. Уж не там ли кредитные средства дивизиона всплывут?
Общая ситуация на строительном рынке, в том числе связанная с закручиванием ипотечных гаек и соответствующим падением спроса, на фоне имеющихся финансовых показателей уже уложила Самолёт в крутое пике. Как бы не пришлось делать инъекции из бюджетных миллиардов, чтобы не получить новую волну обманутых дольщиков.
Вот только наличие офшоров в анамнезе дивизиона вызывает беспокойство - не пришлось бы потом эти вливания собирать по зарубежным кубышкам.
Распечатать